5月18日，滬昆客專江西二分部成功完成首件摩擦板澆筑。我局標段東線無砟軌道鋪設先導段施工全面展開。
按照滬昆鐵路江西公司的安排，我局承擔江西段東線四個標段中唯一的無砟軌道先導示范段鋪設任務。先導段全長2.63公里，有路基 6段，長度598.7m，全部以摩擦板通過，局部設置端刺結構；橋梁5座，長度2032.35m；共需澆筑底座板5262.13單延米，鋪設CRTSⅡ型無砟軌道板802塊。
先導段施工工期短、標準高、任務重。二分部自年初接到施工任務后，迅速組織人員、物資、機械展開先導段范圍內橋面系、邊坡防護及路基附屬施工，同步展開CA砂漿配合比選定和灌板揭板試驗及無砟軌道施工的各項技術培訓工作。通過精心組織，目前已完成先導段范圍內橋面系、邊坡防護和路基附屬施工，線外揭板試驗已接近尾聲進入驗收階段，梁面打磨修補已分作業面展開，進入分步驗收階段。
目前，江西省正處在防汛形勢最嚴峻的時刻，3-5月遭遇歷史罕見的大范圍持續性降雨。項目經理曹曉川帶領全體員工，積極投入局指揮部開展的“大干90天”勞動競賽,“搶晴天、戰雨天”，超前謀劃，合理安排，按照各項施工節點穩步推進。局指揮部先導段施工督導小組駐扎工地一線，全體施工參戰人員加班加點，保質量、保安全，搶時間、爭速度，并在施工中全力推進標準化管理，為后續工程進展奠定了良好的基礎。
