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    奮力譜寫新時代的勞動者之歌



    發布時間:2016-05-18 09:43:00   
    童海、薛軍
    中交隧道工程局
    2016-05-18

     花園式項目部駐地

        勞動創造價值,奮斗鑄就偉業。黨的十八大以來,安徽省廣大職工和勞動群眾以高度的主人翁責任感、卓越的勞動創造、忘我的拼搏奉獻,在改革發展的主戰場大顯身手,在服務群眾的第一線建功立業,大力弘揚勞模精神,牢固樹立辛勤勞動、誠實勞動、創造性勞動的理念,通過勞動和創造播種希望、錘煉意志、收獲果實,讓勞動光榮、創造偉大成為鏗鏘的時代強音,為全省經濟社會持續健康較快發展作出了突出貢獻。

        商合杭客運專線正線全長770.25公里,其中新建線路長586.87公里,項目總投資960.8億元。設計速度目標值350公里/小時。商杭高鐵地理及戰略位置重要,沿線城市密集、人口眾多,是有效聯系中原、江淮與長三角最重要的交通干線,被譽為“華東第二通道”。全線設車站28個,其中新建車站16個,分別是商丘新區、蘆廟、亳州南、古城集、太和東、阜陽西、潁上北、鳳臺南、壽縣、淮南南、巢湖北、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德、安吉。其中,商丘站、阜陽西站、合肥站、蕪湖站、杭州東站是商杭高鐵五大主要車站。為了早日實現阜陽人民“高鐵夢”,中交隧道局派出強大陣容參與到商合杭客運專線的大建設中來,2015年11月中交隧道局中標“新建商合杭鐵路站前六標”項目,并迅速組建了以高奎成為經理的SHZQ-6標項目經理部,主要工程有新建阜陽西站2.9KM、太和特大橋14.1KM(全長28.47KM)、阜陽特大橋6.3KM(全長51.997KM)的施工任務,工程合同價為27.04億元,項目2015年11月18日正式進場施工。

    觀摩團觀摩阜陽西站工程內頁資料

        為了將商合杭鐵路項目建設成精品工程、形象工程、示范工程和生態工程,把阜陽高鐵西站打造成商合杭客運專線上的地標工程,樹立中交隧道局的良好形象,確保工程如期交付使用。中交隧道局商合杭鐵路站前六標項目經理部在京福客專(安徽)公司的正確領導下,充分調動和發揮全體參建員工的生產積極性和創造性,深入開展以“投身調轉促、建功十三五,爭當商合杭高鐵建設先鋒”為主題的勞動競賽活動,在質量控制、安全管理、標準化建設、環(水)保控制、投資任務完成、黨風廉政建設及信訪穩定等七個方面強力推進,取得了階段性成果。

        ——統一思想、高度重視、成立勞動競賽領導小組。為切實加強對主題勞動競賽活動的領導,確保勞動競賽有序推進,成立中交隧道局商合杭鐵路項目經理部“投身調轉促、建功十三五,爭當商合杭高鐵建設先鋒”主題勞動競賽活動領導小組。由項目經理、書記任組長,項目副職任副組長,各部室主管和分部經理、分部書記任組員。領導小組統一領導和指揮勞動競賽的開展,認真學習了勞動競賽的競賽時間、競賽范圍、指導思想、競賽主題、競賽目標、競賽內容和考核標準等內容,深刻領會通知精神,為確保勞動競賽能夠取得預期的成果奠定了堅實的基礎。

        ——突出主題、真抓實干、制定詳細的勞動競賽方案。勞動競賽領導小組根據主題勞動競賽通知要求結合六標施工現場的實際情況,進場以來,分別制定了《大干60天、全面完成施工準備》、《關于開展“投身調轉促、建功十三五,爭當商合杭高鐵建設先鋒”主題勞動競賽活動通知》、《關于開展“大干60天、快征拆、快開工、爭產值”勞動競賽的通知》和《關于開展紅線內征地專項勞動競賽活動的通知》等具體的勞動競賽實施方案。實施方案包括組織機構、競賽目標、競賽內容、考核評比細則等內容,具有極強的可操作性。周例會進行小結,月例會進行獎罰評比。

    大干60天動員大會

        ——質量控制、卓有成效。嚴格質量控制,創優質精品,一直是該標段不懈的追求。首先建立健全以“建精品工程”為目標的全員、全面、全過程參與的質量控制體系。制定質量創優規劃和保證措施,嚴格執行有關建設標準、施工規程規范,嚴格按圖施工,加強自檢、互檢和工序交接檢查。力求達到檢驗批、分項、分部工程施工質量檢驗合格率達到100%,單位工程一次驗收合格率達到100%,主體工程質量“零缺陷”。

        首先,完善質量保證體系和措施。除了制定全員參與的質量控制體系外,還重點制定了質量創優規劃、質量保證措施和質量管理辦法。重點從體系建設、制度建設、工藝保障、責任落實等四個方面入手,視質量為生命,加大對質量控制的投入,確保建成優質精品工程。

        其次,加強質量意識和行為的培訓和學習。開工前,以班組為單位組織開展了全員的工藝流程、控制標準的培訓和學習,讓每個人都掌握標準,經考試合格后方準上崗。項目部為每一位具體操作手訂制了胸牌,胸牌背面有操作要點和標準,讓具體實施人員能夠做到時時不忘標準。

        再次,首件工程就是樣板工程。項目部堅持首件工程必須達到質量控制要求,首件工程就做到樣板工程,樣板引路。首件工程完成后組織全標段范圍內同類施工班組前往觀摩、學習。同時積極到其他兄弟單位參觀、學習。高標準起好步,高質量開好頭。后續工程質量標準堅決不能低于首件工程。

        最后,質量控制有可追溯性。對于質量控制的各個環節尤其是隱蔽工程,配備專用的質量檢測設備,并全部留有影像資料。清晰記錄操作人員、技術員、安全員、分項工程負責人和整個施工過程。分部負責收集整理影像資料,項目部每周定期匯總檢查,召開質量分析會。

    阜陽西站管樁施工現場

        ——安全管理、平穩可控。健全和完善以安全生產為目標的安全管理控制體系,制定詳細的專項安全施工方案、安全技術措施和預防措施。確保無責任因公死亡和重大傷亡事故;無責任行車一般安全C類及以上安全事故;無機械設備大事故;無責任設備大事故;無責任火工品、重要器材、設備被盜和爆炸事故。

        一是,施工現場設立安全教育宣講室。在正常的崗前培訓、三級教育、考試上崗等常規安全教育外,在每處施工現場都設立了安全教育宣講室。每天上班前由班組長對一天工作中重要的風險點和注意事項進行宣講,讓每個工人都做到心中有數,下班后進行總結。做到時時刻刻緊繃安全的紅線,安全生產深入人心。

        二是,重點靠措施保障安全。重點用措施保障安全、措施到位也是我單位一直堅守的信念。例如管樁施工后,為防止工人踏空發生危險,除了正常的隔離施工區、設置明顯的防護標識外,及時對管口進行了臨時封堵,確保誤入的人員和牲畜不受到傷害。

        三是,大力推進對安全的投入獎罰。截至目前,已累計投入安全專項資金370萬元用于安全防護和和購買安全用品,占已完施工產值的2%。下發安全工作聯系單、整改通知單、處罰通知單共68份,獎勵架子隊和個人70萬元,罰款18萬元。

        ——標準化建設、成效顯著。全項目全過程深入推進標準化管理,以“工廠化、機械化、專業化、信息化”為主要支撐手段,實現管理制度、人員配備、現場管理和過程控制標準化、信息化,創建標準化施工項目部、標準化作業隊、標準化工地,全面提升項目管理效率和水平,確保工程建設穩步推進。

        一批標準化項目初步完成。試驗室、拌合站、鋼筋加工廠、預制梁場等初步實現了標準化,在整個阜陽指揮部管段內靠前通過了標準化驗收。試驗室和拌合站實現了信息實時上傳,鋼筋加工廠驗收達標,各種胎具、模具齊全,機械化程度高。并于,2016年3月10日在阜陽指揮部組織召開了阜陽西站分項工程標準化工地施工現場觀摩會,參加觀摩的各單位領導、專家通過外業和內業查看,對中交隧道局阜陽西站標準化施工均給出了高度評價,認為在現場管理和過程控制等方面具有一定的示范作用。同時,標準化作業深入人心。每一項工程開工前,管理人員和作業人員都十分清楚要達到的標準。小到標識標牌的設立、泥漿池的圍擋、施工便道的平順,大到作業流程、技術交底和安全交底要求的相關內容,只有所有的要求和標準全部達標后方可開工,方能進行下一步施工。

    梁場鋼筋原材料存放處

        ——環(水)保控制、高標準起步。建立健全了環境管理組織機構,項目經理為環水保工作第一責任人,全面負責本標段環水保工作,安質部作為專職管理部門,并有專職人員具體負責日常管理,人員固定。制定和出臺了環水保管理制度和管理辦法, 制定了本標段的環境保護制度和環境管理手冊。根據要求建立了基礎臺賬,收集影像資料和建檔工作。

        ——黨風廉政建設、風清氣正。項目部黨員人數較多,比例遠超社會平均黨員比例。工程建設如火如荼開展的同時,開展了“工程優質、干部優秀”創建活動,杜絕違法違紀現象的發生。

        其一,加強黨內監督,堅持集體領導和分工負責。重要情況通報和報告,增強黨組織工作透明度,落實領導干部報告個人重大事項的有關規定,適時開展自查自糾,防止重要事項出現違規問題。

        其二,健全干部談心制度。經常分析在工作中存在的問題,按照分級負責,分工負責的原則進行,落實了責任人談話制度,建立了廉政預警機制,對發現的不良苗頭及時予以指出,幫助改正,加強對制度執行情況的監督檢查,真正做到“兩手抓、兩手硬”。      

        其三,加強社會監督。以積極探索作風建設長效機制為核心,深入開展調研,廣泛征求意見,并將各個層面的反饋意見進行剖析整改,以改進工作,切實做到靠制度管人,靠流程中各崗位的相互制約,來形成一條監督有力的鏈條,預防工作中出現違規違紀等問題。

        其四,逐步健全制度和法規,完善考評體系,做到有章可循,使各種制度能夠有效的執行。能夠從根本上解決實際中的很多問題,建立領導干部廉政考核制度,實績考核制度,誡勉談話制度等等,使黨風廉政建設的評價科學化,數量化,精確化,為領導的決策提供依據。

        其五,加強宣傳力度。宣傳到位是干好工作的前提,不僅需要理論的政治學習,還要求從一個個事例中警醒,善于找到問題的實質,并且要把這種宣傳深入到群眾中,做好政策的宣傳與引導,維護好隊伍的和諧與穩定。

        正是中交隧道局商合杭鐵路六標項目經理部在高奎成經理和項目領導班子正確領導下,牢固樹立“固基修道,履方致遠”的企業使命,以“抓工程技術,一絲不茍;抓工程進度,一著不讓;抓工程質量,一點情面不講;抓工程安全,一刻也不放松”的具體要求,細化到每一處工點、每一個墩臺、每一個樁位,合理調配管理和施工人員、各種原材料、機械設備等資源,做到統籌兼顧,合理科學,確保施工計劃的嚴肅性和約束力,有力促進安全、質量、進度和文明施工等各項工作的全面提升。截至目前,通過開展勞動競賽活動以來完成施工產值占月度計劃的147%,占總投資計劃的10%,超額完成投資任務,做到了質量達標、安全無事故、合同履約情況良好,確保項目過程可控、總體目標受控,促進項目良好實施,與業主、監理單位協作配合的很好。一分耕耘一分收獲,他們的付出也得到了回報,今年五一前夕,項目經理高奎成被授予“阜陽市勞動模范”光榮稱號!

        目前,全體項目部同志正大力弘揚敬業精神,把工作當事業,視崗位如責任,愛崗敬業,勤奮工作,努力在平凡崗位上創造不平凡的業績,奮力譜寫新時代的勞動者之歌,在追求夢想中成就美好人生,為打造“中交隧道”品牌,奉獻精品工程,努力實現“五商中交”做出自己更大的貢獻!


    作者:童海、薛軍   來源:中交隧道工程局


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