4月23日，盾構公司承建的福州地鐵2號線7標西寧區間左線盾構始發，標志該區間左、右線盾構施工全面展開。
西洋站至寧化站區間為福州地鐵2號線重難點工程，左線長1233米，受當地特殊條件影響，盾構機將在多種軟弱地層中下、側穿49棟建筑物，對沉降精度控制要求高，施工安全風險大。此外，左線盾構始發站西洋站長140米，被東西河河道隔開，盾構始發工作面狹窄。為此，項目部采用分體始發技術進行盾構始發。
為確保安全，項目部精心組織，詳細分解盾構施工方案，記錄每環施工參數，結合地面檢測數據指導盾構掘進施工，同時與當地相關部門建立聯動機制，做好應急預案。
