7月28日，四公司峨米鐵路項目部承建新白石巖隧道進口開工。該隧道屬極高風險隧道，為全線重難點控制性工程。
新白石巖隧道位于四川省涼山州越西縣境內，全長約6.5公里，共設置3座橫洞輔助施工。隧道進洞施工條件極為困難，其地質集危巖落石、活動性斷層和巖溶等不良地質為一體；洞口上面巖石基本風化、極其破碎，存在掉塊風險；隧道多次跨既有線鐵路和電站引水洞，必須采用控制爆破的方式，避免爆破對既有鐵路產生影響。
項目部為安全、順利進洞做了多方面準備。為加快施工進度，與業主、設計單位共同研究決定，由雙線隧道變更三線隧道。為拓寬施工面，大力推進臨時征地工作，加快修建施工便道。為保證安全施工，對仰坡進行了錨桿框架梁施工，安裝被動防護網，加長導向墻，在前期完成了曼灘站雙線中橋1號臺的承臺施工，分擔了施工場地的擋墻承載力，提高了安全保障。經過精心準備，人員、設備、原材、專項施工方案和安全交底工作均獲得了業主的認可，為順利進洞施工打下了堅實基礎。
