《孟子·告子上》曰：“魚，我所欲也，熊掌，亦我所欲也，二者不可得兼，舍魚而取熊掌者也。”然而，魚與熊掌，何以辨別，眾說紛紜，因人而異。但是當我聽說蒙內鐵路即將開通，正在全國招聘鐵路相關專業人員的時候，我心動了，也行動了，因為我認為在國有鐵路和蒙內鐵路之間，后者就是我認知中的熊掌，既然兩者不可得兼，那么就應該舍前者而取后者也。我義無反顧地赴京應聘，終于不負所望，有幸投入到了中國交建這個大家庭，參與到了這個中國制造、中國標準、中國管理技術服務的異域鐵路運營項目中來。
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間來到肯尼亞已經整整半年時間，驀然回首，感慨萬千。當踏上萬里行程之際，雖然信念堅定，但是難免心有忐忑，茫然之感油然而生。隨著飛機降落在肯尼亞機場，見到隧道局安排好的引導員、接機人員及安保人員后，心里踏實了許多，尤其是踏進隧道局蒙內鐵路運維項目部團隊的那一刻起，我徹底地安下了心。
項目部為我們考慮好了方方面面，我們只需好好努力，加倍干活就行了。所以，加入到這個團隊的第一天，我就立即投入到了本職工作。作為物資部門的一員，在肯尼亞當地資源物資嚴重匱乏的嚴峻形勢下，物資崗位的工作具有很大的挑戰性，也感到了非常大的壓力。但是無論有多么大的困難，我都會不忘來肯尼亞的初心，為蒙內鐵路盡最大的努力，完成領導交辦的各項工作任務。
我們物裝部盡管人員很少，但大家緊緊圍繞保開通、保運營這兩個中心主題，團結共進，努力克服困難，表現出了超強的戰斗力和解決問題的能力，不但做好了各部門、各環節的溝通和協調，而且確保了物資供應有序順暢。截至7月20日，配合各部門完成進場客車40臺、機車38臺、貨車940臺、軌道車4臺；EPC工裝設備清單中3882臺套站后工裝設備已到場3880臺套；尤其是客運材料、勞保用品、部分扣配件、首批及第二批五金工具材料、鋼材、道岔配件、貨車配件、儀器儀表、機車配件等都已進場，順利地確保了一對客車開行的所有物資、設備供應。
經過近半年的工作，我深切感受到了這個團隊的潛能，這個團隊一定會發展成為一支敢打敢拼、團結創效、融合共贏的國際化鐵路運營專業隊伍。我能加入到這樣的一個隊伍中來，感到十分的滿足和驕傲自豪。我要更加地敬業、專注、投入，以優良的工作成績回報這個項目、這個團體，回報中國交建這個大家庭，只有這樣我才能對得起企業給予我的一切，才能無悔我的選擇。
