鐵路：肯尼亞蒙內鐵路連接肯尼亞首都內羅畢和東非第一大港蒙巴薩港。全長480公里，設計運力2500萬噸。蒙內鐵路是肯尼亞百年來建設的首條新鐵路，全部采取中國技術標準建設，中國交建把中國的資金、技術、標準、裝備制造和管理經驗帶入非洲。蒙內鐵路建設期間，將推動肯尼亞GDP增長1 . 5 %，通車后，將降低40 %的物流成本。今年6月，蒙內鐵路將通車試運營。
機場：南蘇丹朱巴國際機場改擴建項目是非洲大陸上第一個完全采用“中國標準”建設的機場項目。中國交建將該機場原有2 . 4公里破敗不堪的跑道翻修改造并延長700米，讓進出南蘇丹的飛機從波音737升級為波音767。今年3月，項目實體工程全部完成，實現了按時保質整體移交。
港機：近日，振華重工為迪拜港造的世界最大岸橋發運。2016年，中國交建港機岸橋產品全球市場份額升至82%以上，遍布全球97個國家地區的200多座港口碼頭，連續19年保持全球第一。如今，全世界但凡有港口的發達國家都已經在使用振華港機。“世界上凡是有集裝箱港口的地方，都要有中國振華生產的集裝箱港口起重機在作業” ，這一目標已不再遙遠。
港口：中巴經濟走廊另一個核心工程瓜達爾港建成后，一個人煙稀少的小漁村變成了一個現代化的大型港口。尤其是中國企業參與港口運營后，不僅帶動了巴基斯坦的經濟發展，而且讓瓜達爾港成為了阿富汗、哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦等中亞內陸國家最近的出海口，正在逐步成為這一地區物流與港口運輸中心。當地老百姓識字率極低，中國交建還建設了瓜達爾法曲爾小學。
橋梁：在旅游度假勝地馬爾代夫，中國交建正在建設全世界首座建在珊瑚礁上的跨海大橋。中馬友誼大橋連接首都馬累和機場島，是馬爾代夫首座跨海大橋。中馬友誼大橋是習近平主席和馬爾代夫總統共同商定、共同命名的項目，也是迄今為止中馬間最大的合作項目。作為“21世紀海上絲綢之路”的重點項目，中馬友誼大橋讓馬爾代夫人民的夢想變為現實。
公路：喀喇昆侖公路起點為巴基斯坦首都伊斯蘭堡以北的曼赫色拉，終點是我國西部的千年古城新疆喀什，綿延1224公里，是連接我國與巴基斯坦的唯一陸路通道，被稱為“世界第八大奇跡”。這條中巴友誼路，是世界上海拔最高的國際公路。中國交建承建的喀喇昆侖公路改擴建一期工程2015年完工，目前二期工程正在建設之中，這也是中巴經濟走廊的早期收獲項目之一。
城市：中國交建投資開發的科倫坡港口城項目，集圍海造地、一級土地開發和房地產開發為一體，將為科倫坡再造一個全新的中央商務區。項目將形成土地面積269公頃，其中可商業開發土地約178公頃。項目一級土地開發投資近14億美元，將帶動二級開發超過130億美元。港口城項目將對斯里蘭卡經濟、民生的發展帶來巨大推動作用，將為斯里蘭卡民眾創造約8 . 3萬個就業機會。
