近日，華北公司合長四標后河大橋首根采用滑模工藝的墩柱施工完成，這也是合長項目全線首次采用滑模施工工藝完成的墩柱。
后河大橋跨越后河，是合長四標的控制性工程，橋梁全長508米，共有墩柱28根，其中2#、3#墩為薄壁實心墩，1#、4#墩為薄壁空心墩，均采用滑模施工；其余16根墩柱為圓柱墩，均采用翻模施工。此次施工完成的是左幅3號主墩，高49米。施工前，項目部制定了滑模專項施工方案，項目部組織各相關部門對滑模與爬模工藝從技術可行性、經濟性、工期和質量安全四個方面進行了對比，滑模施工相較于爬模具有速度快，混凝土連續性好，表面光滑，無施工縫，成本低，施工安全性能高等特點。
首根采用滑模施工的墩柱順利完成，為后續的滑模施工提供了數據、累積了經驗。
