2月12日凌晨，由四公司承建的福州市首條“穿山過河”地下公路——湖東路隧道順利通車。
湖東路隧道（工程名：湖東東路道路工程）西起福州市湖東路省圖書館前，下穿晉安河，向東延伸穿過金雞山山體，東至三八路，全程1.9公里，其中隧道長1.6公里。道路設計等級為城市Ⅰ級主干道，設計時速50公里，雙向四車道，城市二類隧道。
湖東路隧道是福州市第一條下穿隧道工程，其中隧道暗挖段圍巖軟弱、埋深淺、地下水豐富，施工難度大，周邊環境復雜，工期壓力大。自開建以來,項目部精心組織，根據地質特點及時調整優化施工方案，規范施工，不等不靠，采用地表高壓旋噴樁加固和真空井點負壓降水等有效措施，確保了湖東路隧道于春節前順利通車，實現了安全零事故、質量零缺陷的目標。
湖東路隧道的建成通車，將福州市鼓樓、晉安、鶴林片區串聯起來，成為福州北部城區最為便捷的東西向主干道，發揮“接二（環）連三（環）”的重要作用，進一步緩解了城北片區的交通緊張狀況，助推福州市金雞山片區發展。
