7月1日，五公司承建山西豫能興鶴鐵路安家莊隧道貫通，該隧道是國內新建隧道與既有鐵路隧道橫凈距最小的隧道。
興鶴鐵路安家莊隧道全長367米，施工地質復雜、隧道斷面形式多，而且線路兩側均與既有運營鐵路線隧道相鄰，其中右側距離肖家洼鐵路安家莊隧道僅“一墻之隔”。“興鶴鐵路安家莊隧道與肖家洼鐵路安家莊隧道橫凈距（隧道外壁間距）最近處僅1.08米，施工中不僅要確保肖家洼鐵路運營安全，并且要控制重載列車經過時環境振動引發的隧道施工風險。”項目經理周杰介紹說。項目部堅持安全、質量、進度并重，認真推行標準化管理，多次召開專題會議研究、優化施工方案，科學組織施工，嚴格管理作業工班，嚴把工序質量關，歷時工期400天實現隧道安全貫通，確保了兩側鐵路線正常運營。
興鶴鐵路是山西省興縣至鶴壁鐵路煤炭運輸專用線，建成后山西省鐵路煤炭年運量將提高2000萬噸，對于打破目前山西省煤炭以公路運輸為主的市場格局，進一步完善山西省運煤專線路網布局，提高山西省、陜西省煤資源輸出率具有重要意義。
