7月24日，四公司承建成都地鐵17號線溫泉大道站至明光站區間左線盾構機成功穿越燃氣管群和高壓線，標志著17號線一期工程首個特重大危險源被成功攻克。
該特重大危險源包括1根10千伏高壓線、2根高壓燃氣管和4根中壓燃氣管。其中燃氣管群為成都市溫江區、郫都區供氣主管道群，距離盾構始發洞門僅6至14米。由于該風險源位于盾構始發端，盾構機從一始發就進入到燃氣管群影響區，沒有足夠的距離調整掘進姿態，沒有磨合地層和總結掘進參數的時間，加上前期車站施工井點降水，造成地層內部結構變化和隧道埋深淺等困難，穿越風險源存在地層坍塌、燃氣管破損甚至燃爆等災難性安全隱患。此外，該危險源上方為人口密集區和交通要道，距離不足20米處設有加油站，安全風險再度升級，施工難度極大。
項目部在施工前多次召開專家咨詢會，經多方論證最終確定采用雙層大管棚和懸吊的方式，對燃氣管進行保護、加固。同時在盾構掘進過程中，堅持24小時值班監督，動態管控掘進參數，調整渣土改良后的狀態，確保了盾構機安全穿越特重大危險源，為溫明區間左線順利貫通奠定了堅實基礎。
