有這樣一個黨組織，雖然它身處海外，但比國內要求更為嚴格；盡管它尚且年輕，但工作開展卓有成效——他就是鐵路運營公司黨委。
鐵路運營公司主要任務是運營肯尼亞蒙內鐵路，現有中方員工733名，肯方員工1635名。公司黨委下轄6個黨支部，現有黨員140名。
蒙內鐵路全長471公里，是“一帶一路”早期收獲的標志性工程，政治意義重大，備受國內外關注。公司黨委堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，充分發揮海外黨建工作的優勢，帶領全體員工奮戰海外，歷經汛期搶險、保開通運營、大選動蕩、貨運上量等重重考驗，確保蒙內鐵路為肯尼亞提供快捷、安全、可靠的客貨運輸服務。自開通以來，蒙內鐵路運營迎接了全國政協主席汪洋、習近平主席特使王勇國務委員等省部級及以上領導視察30余次，接受四大央媒采訪、拍攝近70次，得到肯尼亞政府和民眾的一致好評，已成為“一帶一路”上的閃耀名片。
強化使命擔當，提高政治站位
公司從零起步，員工大多數來自國內18個鐵路局，還有的來自施工單位，人員構成復雜。公司黨委將統一思想、提高認識作為首要課題，以“蒙內運營一舉一動都關乎國家形象”的高度政治責任感，以“為祖國爭光、為中交添彩、為當地謀福”為使命，大力強化政治理論學習，落實落細“三會一課”制度，組織開展形勢任務宣講，不斷提升黨員的政治站位。結合運營點多線長、人員分散，車機工電輛五大專業班制各不相同等實際，充分利用班前、班后、工余時間開展時間短、重點清、形式活的日常教育。與駐肯使館黨支部聯創共建，深入學習黨的十九大會議精神，開展“不忘初心，牢記使命”主題活動，開展互訪互學，不斷深化對海外國企責任、“一帶一路”倡議、蒙內鐵路政治意義的認識。
堅持服務中心，發揮先鋒作用
蒙內鐵路運營自籌備階段以來，始終處于非常態、高壓力的艱難環境，能否提供安全優質高效的運輸服務，黨組織的戰斗堡壘作用、黨員的先鋒模范引領，在其中發揮了關鍵性作用。
應肯尼亞政府要求，蒙內鐵路提前2年半竣工，于2017年6月1日開通運營，留給運營團隊的籌備時間不足半年。沒有成熟的海外鐵路運營經驗借鑒、諸多配套設施尚未完工、生活工作條件異常艱苦，帶給運營團隊巨大壓力。為此，公司黨委全力開展“展黨員風采，保運營開通”攻堅活動，組織全體黨員沖鋒在前、吃苦在先，帶領身邊群眾敬業奉獻，集中整治工程缺陷若干項，按期完成了靜態驗收、聯調聯試、開通運營等一系列緊張的工作任務。工務部部長黨員寇振健為深入掌握線路狀況，不留一處隱患，徒步把全線走了幾個來回，臉上、脖子上硬生生地被曬出了黑斑。籌備期間遭遇連續暴雨，站區站房受困、機房進水，黨員突擊隊連續奮戰72個小時，保護了設備完好無損，為確保鐵路按期開通提供保障。
鐵路運營屬勞動密集型產業，國鐵每公里運營人員一般在20人以上，但蒙內鐵路算上肯方員工，每公里不足5人，而且肯方員工能全部獨立頂崗仍需要相當長一段時間。此外，鐵路運行中停水停電達到每個月90余次的超高頻率，給運營團隊帶來巨大挑戰。對此，公司黨委堅持服務中心，成立黨員突擊隊，以“中交藍·黨旗紅”主題活動為抓手，組織黨員深入運營生產一線發揮先鋒模范作用，不斷突破極限，鍛煉出一支鐵一般的運營團隊。結合運營實際，車機工電輛五大專業黨員業務骨干邊摸索、邊創新、邊實踐，編制600余萬字的技術方案和規章制度，打下了標準化、規范化鐵路運營管理的堅實基礎；今年新增6對貨運列車，黨員干部加密帶班、添乘、檢修頻次，全面展開缺陷整治大會戰，集中整治大型安全隱患16起，解決技術問題196個，確保了運行質量。
2017年，肯尼亞多地遭受旱災。在尚未開辦貨運業務的情況下，公司黨委以大局為重，毅然扛起救災糧運輸責任，黨員干部帶領全體員工克服貨運人員未到場、基礎設施不全等困難，將17.35萬噸救災糧及時、安全送達，得到中肯政府的肯定。
秉持誠信履約，凸顯堡壘作用
2017年肯尼亞歷經2次總統大選，競選雙方對峙升級，游行示威不斷，政局動蕩不安。蒙內鐵路深處漩渦，公共安全形勢非常嚴峻，車站營地數次被當地群眾圍攻，中交集團將安全預警提升至橙色級別。當時，在肯中資機構已基本撤離回國，但肯方政府要求蒙內鐵路一天都不能停運。肯尼亞此前發生過大選期間暴亂、傷亡的案例，運營團隊絕大部分人都是第一次出國，有不少人產生了恐懼焦慮的情緒，晚上無法入睡。另外，80%以上的肯方員工返鄉參與選舉投票，鐵路運輸也面臨著運營人員空前匱乏的困境。為穩定隊伍、完成任務，公司黨委做好紅色預警下的撤退演練和周密準備，領導班子成員以實際行動示范表率，全部前往各大車站包保，與員工同工同吃同住，按照一級抓一級的責任機制，保證每一名中方員工都在安全監控范圍內；迅速組建10個以黨員為骨干力量的應急處置小組，黨員喊出“有困難黨員上，有險情最后撤”的壯語，全體出動，充當列車服務員、檢票員、引導員，頂崗90余人次，參加夜巡300余人次，完善物防設施近百處，做到了安全、有序應對。大選期間，運營隊伍穩定，未發生人身安全事故，鐵路運輸安全有序。
由于鐵路沿線野生動物園段電柵欄尚未完工，動物頻繁上道，如若撞上大象等大型動物，可能發生列車脫軌翻車事故。公司黨委派遣黨員干部隨車添乘，加強瞭望，以及列車和車站間的聯防互控，確保行車安全，防止撞停35次。
公司黨委組建黨員志愿者服務小組，在客流高峰期到站服務旅客，帶動客運服務質量提升，贏得肯尼亞民眾普遍好評。
所屬各支部組織黨員與肯方員工“結對子、傳幫帶”80余個，黨員骨干開辦技術講堂12期，有效幫助肯方員工提升技術業務水平，為履行5年內肯方員工屬地化率達到90%的合同約定，奠定了堅實基礎。
公司黨委始終堅持聚人心、促融合、帶隊伍、克難關，帶領全體員工大力踐行“一帶一路”倡議，充分彰顯了海外黨建工作的旺盛生命力。截至2018年9月26日，蒙內鐵路安全運營484天，開行2對旅客列車、8對貨物列車，客運平均上座率高達97%，發送旅客187.8萬人次，發運貨物199.3萬噸，為肯尼亞經濟增長提供了有力保障。
未來，任務艱巨，使命光榮，公司黨委將加倍努力，堅持服務中心，用實際行動兌現“打造國際知名的鐵路運營服務商”的發展目標，為中國交建率先建成具有全球競爭力的世界一流企業作出更多貢獻。
