近日,哈爾濱地鐵二階段承建的北兆區間左線盾構機順利始發。
北兆區間左線盾構段施工范圍為北馬路站—兆麟公園站區間,長608米,盾構機主要穿越的地質環境為富水砂層,并下穿哈齊客運專線高鐵橋、凱賓商務樓風險源,穿越哈齊客專高架橋時要求橋樁沉降不得超過3毫米,同時受施工計劃調整影響,面臨施工難度大、工期緊等一系列難題。
在項目團隊的精心管控下,全體參建人員齊心協力,日夜奮戰,對盾構始發前期工作進行統籌管理,合理分工,梳理施工組織,優化資源配置,加強與相關單位的協調溝通,確保了始發前各項工作準備充足。項目黨支部積極發揮模范帶頭作用,明確責任,協作分工,通過技術交底、安全培訓等措施,強化作業人員的安全施工意識,保證盾構機又一次安全平穩地始發。北兆區間左線作為標段內最后一條隧道,本次盾構機的順利始發,標志著哈爾濱地鐵二階段項目的區間施工任務即將劃上圓滿的句號。下一步項目將以打造哈爾濱百年精品工程為目標,繼續完成后續建設任務,直至隧道貫通。