近日，哈爾濱地鐵二階段承建的北兆區間左線盾構機順利始發。
北兆區間左線盾構段施工范圍為北馬路站—兆麟公園站區間，長608米，盾構機主要穿越的地質環境為富水砂層，并下穿哈齊客運專線高鐵橋、凱賓商務樓風險源，穿越哈齊客專高架橋時要求橋樁沉降不得超過3毫米，同時受施工計劃調整影響，面臨施工難度大、工期緊等一系列難題。
在項目團隊的精心管控下，全體參建人員齊心協力，日夜奮戰，對盾構始發前期工作進行統籌管理，合理分工，梳理施工組織，優化資源配置，加強與相關單位的協調溝通，確保了始發前各項工作準備充足。項目黨支部積極發揮模范帶頭作用，明確責任，協作分工，通過技術交底、安全培訓等措施，強化作業人員的安全施工意識，保證盾構機又一次安全平穩地始發。北兆區間左線作為標段內最后一條隧道，本次盾構機的順利始發，標志著哈爾濱地鐵二階段項目的區間施工任務即將劃上圓滿的句號。下一步項目將以打造哈爾濱百年精品工程為目標，繼續完成后續建設任務，直至隧道貫通。
