正午的太陽，讓人不敢直視，火球般的太陽毫不留情地普照著大地。
司機老王在廚房隨便扒拉了幾口飯，提著兩大袋的盒飯，走向了他的皮卡車。
“哎呀，這么燙。”老王不禁地叫了一聲，駕駛座內的皮座位被烤的燙人屁股，車內悶熱難耐。
發動車子，迎著火辣辣的太陽，朝著工地的方向駛去。一路上，只看見道路兩旁的樹木在毫無生氣地耷拉著腦袋。
半個小時后，車子終于停在了灰塵漫天，機械轟鳴的地方，這里是華北公司承建峰峰礦區項目西部環線其中的一段，環線全長13.5公里。此時，水穩攤鋪還在繼續著。
四處張望，不見人影，不一會兒，只見一個戴著草帽，皮膚黝黑，衣服臟兮兮的人朝著車的方向走來，這個人正是此段主管技術員小牛。
接過飯盒，小牛趕緊召集那些工人、司機過來吃飯。
沒有飯桌，他們就把飯盒攤在地上；沒有陰涼處，他們就在大太陽底下狼吞虎咽的吃著，全然不顧汗水已經滴進飯菜里。由于工地到處是灰塵，隨時都有車輛來往，他們吃幾口就得轉移地方，可能吃進去的難免有灰塵；也可能是因為飯菜悶得太久，帶到工地上也失去了色香味，但是他們還是面帶笑容說著：“真好吃。”不忘連聲說句“謝謝。”
自從峰峰礦區項目進入施工大干階段，后期施工任務繁雜，橋梁、路面、路基附屬工程今年10月底完工。為了跟進施工進度，項目部所有人員都早起晚歸，各工區主管每天按照倒排工期的進度表完成任務，即時緊張辛苦，但是，大家干勁十足。
為了按期完成每天的施工計劃，距離項目部較遠的技術員都不回項目部吃飯。每天派司機中午和下午給工地送飯，這樣，他們就會有更多的時間。
吃完飯，休息十五分鐘后，工地又恢復了忙碌的場面。
負責現場機械調配及技術指導工作的小牛已經曬得脫了幾層皮，黑的不能再黑了，卻還是頂著烈日，來往于工地上。
“王師傅，麻煩晚上多帶一盒飯，不到吃飯點，肚子就咕咕叫了。”小牛蹲在地上一邊吃著飯，一邊擦著汗叮囑司機老王。
“行，沒問題。”王師傅笑呵呵地回答，“如此辛苦的你們，多帶幾盒飯都沒問題。”
