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    一刻不放松,精心保安全



    發布時間:2017-08-15 02:48:00   
    周導
    中交隧道工程局
    2017-08-15

          8月12日,今天又是星期六了,我們會餐嗎?“不會,保持高度的警惕性,保證機車熱備隨時能出動,汽車油加滿隨時開得走,過了這一非常時期,我們再聚會。”這是機務部部長回答同事們的問話。機務部作為掌控動力的單位,只要火車不停,安全壓力一刻也不能放松,這是機務人鐵的紀律,最基本的要求。

        8月8日肯尼亞總統大選如期舉行, 8月11日晚22時20分總統大選的結果宣布,現任總統肯雅塔成功連任。但蒙內鐵路運維項目部的安全警示仍未解除,領導班子和全體員工仍然在高度關注中,機務部積極號召,堅持按各種預案做好各方面的工作:根據項目部應急處置方案細化機務部的應急預案;認真檢查機車,精心布置機車乘務員開好每一趟列車,保證安全、圓滿地完成任務;堅持值班值守,堅持瞭望機務東頭大橋,為預防發生暴亂時,保證營區中方員工的生命財產安全;動員全體黨員在關鍵時刻發揮好先鋒模范作用,確保每一名中方人員的絕對安全。

        細而又細,嚴而又嚴,保證應急演練方案不留死角

        大選前,蒙內鐵路運維項目部未雨綢繆。6月5日晚上8點左右,隧道局副總經理兼鐵路運營公司總經理張亞舟來機務部檢查,此后機務部加強方案和應急預案的制定,以在非正常情況時確保列車運行安全、中方員工的生命財產安全,按照細而又細、嚴而又嚴的要求反復研究預案的合理情況及存在漏洞,不斷查缺補漏,力爭絲毫不差。

        8月8日前,中國駐肯尼亞大使、中國交建海外事業部、隧道局及運營公司等分別來到項目部檢查安全準備工作,要求務必準備周全、細心,確保中方員工百分之百的安全。機務部嚴格組織了汽車撤離、火車撤離、就地躲藏3 次演練,確保大選期間機務設備、人員的絕對安全。

        認真檢查機車,安排優秀人員擔當乘務工作

        8月8日,根據肯尼亞國家鐵路局的通知,肯方員工放假一天,停開旅客列車一天。

        機務部原計劃讓火車司機休整一天,但是為了蒙巴薩地區中方員工的安全,須在賴茨港站停放一列火車準備撤離該地中方員工的需求,項目部決定從內羅畢運送一車輛過去。

        說時遲,那時快,司機李偉、孫慧民,指導司機林佐克服困難,按要求開行57002次安全正點到達了賴茨港站,圓滿完成任務。在此期間,機務部檢修車間嚴格對牽引列車回庫的機車認真進行檢查,特別是機車走行部的任何一個部位和任何一顆螺栓的松緊度都不放過,認真執行“送出去,迎進來”的規定,每天早上5點鐘去檢查機車,機車乘務員正點出庫后,檢修主任和檢修工程師們才放心的離開整備場。機務部蒙巴薩折返段每天堅持檢查機車的防溜工作,及時聯系標段給到達機車上油,保證到達乘務員的食宿工作,同時每天及時向部長匯報機務人員情況。機務部運用車間認真培訓每一趟出勤的機車乘務員,要求對運行中非正常情況的應急處理和呼喚應答制度必須做到心中有數,運行中加強機械間巡視和線路巡道工的安全,同時安排管理人員趟趟添乘,確保每一趟列車安全正點到達。

        8月1日蒙內鐵路對開行旅客列車后第一次微調和8月11日總統選舉后,運用車間主任徐振剛上車添乘,了解列車運行點合不合理、機車質量狀況,教育機車乘務員不要產生恐慌,“有祖國作堅強后盾,什么困難都能戰勝”,讓全體乘務員安心擔當好每一趟列車的安全工作。大選期間,每天開行的列車,機務選派了優秀的機車乘務員擔當牽引任務和管理人員添乘,保質保量的完成每一趟任務,沒有發生任何問題。

        堅持值班值守,保證蒙內鐵路內羅畢營區東端絕對安全

        機務的固定設備設施占鐵路運營設備的60%以上。為了保證這些鐵路設備設施的安全,機務部從5月份開始,每天安排2名中方管理人員夜間值班,每夜對機務的設備認真進行查看,對保安、AP的到位情況進行檢查,發現異常情況,及時向公共安全部反饋,檢查發現的問題及時處理,對不能處理的問題及時匯報,保證機務設備安全,同時輸入問題庫上報。

        大選期間,從8月8日起為了保證內羅畢鐵路營區的絕對安全,機務部安排4人從早上7點至晚上7點輪流值班值守,不間斷堅持瞭望機務東頭大橋公路,機務部部長周鴻鵬要求,在此期間值班值守吃飯都必須輪換,不間斷進行瞭望,發現有3人以上必須立即報告,發現不正常的人群和多輛車橫行,立即啟動應急方案報告,防止內羅畢鐵路營區東受暴亂分子沖擊,保證營區中方員工的生命財產安全。

        做好各種應急準備,一個也不能少

        “報告,八標營區35人,生活區20人,機務綜合樓待乘10人”,從8月8日開始,共分12個小組和3個區域,每天清點人數后向機務部部長報告。早上出來統一點名報告,晚上回生活區點名報告,時刻清點人數,蒙巴薩折返段有多少人,每一名人員具體在哪一個位置,部長都清清楚楚。每天機務食堂前晚上7點清點人員上車,車上坐了哪些人,早餐前到達的人,運行中乘務員在哪個車站、添乘人員是誰,部長掌握得很詳細。他隨時問,某組共幾人,現在有幾人,12組人員最多,實到幾人,有幾人在執行乘務工作,誰在檢查機車,小組長必須清清楚楚,如果抽問回答不流暢,他立即要批評。他時常說,任何時候、任何情況下都不能缺少1個人,我們帶出來多少人,我們必須要給國內的家庭帶回多少人回去。在做撤離預案時,他反復強調,發生緊急情況,我們人員在什么位置,如何能保證不丟下,預案中必須考慮好,各小組長必須保證自己人員齊全,永遠做到1個也不能少,少1個絕對不行,預案要求如果撤離時發生走散了,怎么聯系,每一個微小的細節,他都不放過,他同時要求共產黨員必須發揮好先鋒模范帶頭作用,保證在關鍵時刻能挺身而出。


    作者:周導   來源:中交隧道工程局


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