4月6日，蘇州地鐵3號線寶帶東路站至迎春路站區間左線“中交六號”盾構機始發。至此，五公司蘇州地鐵3號線10標段所有盾構機均已進入掘進狀態。
寶迎區間左線始發端頭井位于全斷面粉砂層，地層自穩定性差，在掘進過程中端頭易發生涌水涌砂甚至坍塌，風險極大。針對全斷面粉砂層端頭加固、降水效果不理想等極易出現的問題，項目部多方論證，積極與建設、設計單位協調溝通，將原設計高壓旋噴單重管單排加固變更為三重管雙排加固，并輔助采用水平、垂直注漿方法確保土體加固效果，同時增加了6口降水井，將地下水位降至洞底以下1米。
寶迎區間隧道全長708米，預計工期3個月。為保安全、搶時間、抓進度，項目部清明節不放假，所有管理人員堅守崗位，確保始發作業萬無一失。目前，10標承建3條盾構區間隧道同時掘進，將大大加快區間隧道掘進速度，搶抓蘇州地鐵3號線工期。
