1月10日，國內最大直徑盾構機——“聚力一號”首部件下井，標志著由隧道局承建的江陰靖江長江隧道工程A2標段項目進入正式組裝階段，距離盾構機始發更進一步。
“聚力一號”開挖直徑16.09米，整機總長約140米，總重量約5000噸，是目前國內最先進、智能化水平最高的超大直徑盾構機。本次吊裝部件為6號盾體，總重約270噸，主要配置有推進油缸、破碎機，是盾構主機的最下部,也是盾構主機的安裝基準，為盾構主機的安裝提供基礎。
江陰靖江長江隧道是國內直徑最大、在建承受水壓最高的盾構隧道。作為國務院《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》中的重點項目之一，江陰靖江長江隧道建成后，將優化長江泰州區段過江通道格局，對加強南北聯動、跨江融合具有重要意義。
