黨的十八大以來，中國交建深入學習貫徹落實十八屆歷次全會精神和習近平總書記系列重要講話精神，緊跟國家“走出去”發展戰略步伐，積極響應國家“一帶一路”倡議，圍繞“全面建設世界一流企業”的總體要求，確立了“國際化優先發展”思路，全力推進“五商中交”境外落地。堅持國際化優先發展戰略，構建“一體兩翼”海外業務發展平臺，創新海外業務模式，業務拓展至140多個國家和地區，海外累計完成新簽合同額1335億美元、營業額633億美元、利潤總額52億美元，在建合同超700億美元，在“一帶一路”沿線國家新簽合同額超546億美元，并購約翰·霍蘭德公司、巴西康克瑪特公司等，在ENR國際工程承包商排行榜上位列第三，成為“一帶一路”建設的重要企業，并被國務院國資委確定為“國際化經營重點聯系企業”。
通過內部資源整合，公司打造了中國交建、中國港灣、中國路橋互相支撐的“一體兩翼”為核心，公司總部、平臺公司、專業公司、駐外機構“四位一體”為運行基礎的國際化經營體系。在海外發展責任、激勵約束等6項機制23項內容給予政策傾斜和措施保障。完善經營網絡，在全球109個國家和地區設立了210個駐外機構，在全球140多個國家和地區開展實質性業務。搭建“走出去”互利共贏平臺。帶動國內產業“走出去”，與合作伙伴一起打造發展共同體、利益共同體。
公司“一帶一路”市場布局日趨完善，推進沿線項目200多個，累計修建公路10320公里，橋梁152座，深水泊位95個，機場10座，提供集裝箱橋吊754臺，已簽約及在實施鐵路2080公里，與沿線58個國家簽署合同、協議370多億美元，培育并實施了中巴經濟走廊系列項目、斯里蘭卡科倫坡港口城、肯尼亞蒙內鐵路、塞爾維亞澤蒙-博爾察大橋、埃塞俄比亞AA高速公路、牙買加南北高速公路、以色列阿什杜德港、馬來西亞東部沿海鐵路等大型項目。
中國交建獲得黨和國家領導人的充分肯定，彰顯了中國交建在踐行國家“走出去”戰略中的大國重器地位。2015年12月5日，習近平總書記參加中非合作論壇約翰內斯堡峰會期間，中國交建董事長、黨委書記劉起濤在峰會中非企業家大會閉幕式上，作為中資企業唯一代表，以“精誠攜手，共筑非洲夢”為主題發表了精彩演講。2016年8月17日，習近平總書記在北京人民大會堂出席推進“一帶一路”建設工作座談會并發表重要講話。劉起濤作為國企唯一代表發言。2017年5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京開幕，國家主席習近平出席開幕式并發表主旨演講。中國交建領導劉起濤、陳奮健、傅俊元、孫子宇及公司科倫坡港口城項目公司員工桑吉瓦作為受邀嘉賓出席開幕式，并分別參加了“一帶一路”國際合作高峰論壇高級別會議六場平行主題會議中的四個會議。9月3日至4日，2017年金磚國家工商論壇在廈門舉行，陳奮健受邀出席論壇，并作為嘉賓在“藍色經濟”專題研討環節發言。公司副總裁文崗參加論壇。
中國交建成立中交產投，積極布局境外產業園區，在巴基斯坦、肯尼亞等國已完成20多個境外產業園區布局規劃。通過市場化運作方式，與金融機構、地方政府、兄弟單位、上下游企業打造戰略聯盟，“聯合出海”，構建了“中央企業+地方政府+境外園區+境外企業”的價值網絡發展模式，與陜西省、廣東省等地方政府達成境外園區合作意向，推動多家地方企業投資落戶園區。
振華重工的港機產品在全球市場份額升至82%以上，遍布全球98個國家地區的200多座港口碼頭，連續18年保持全球第一。北美首個全自動化集裝箱碼頭-美國長灘自動化碼頭投入運營；自主研發的首座鉆井平臺交付使用，打破歐美海工技術壟斷。
加快境外業務轉型升級，中國交建通過境外投資有效推動了基礎設施建設EPC+F、BOT、PPP等商業模式的實施。2016年中資企業境外首個交通領域的BOT項目——牙買加南北高速公路通車運營，首個境外交通基礎設施PPP項目——哥倫比亞馬道斯公路運作實施，中國交建還與國際知名港口運營商合作，簽約了喀麥隆克里比深水港二期，首次進入國際港口運營領域。
公司常態化開展境外并購，并購后的整合管理實現了戰略上的協同效應。2015年，整體收購澳大利亞約翰·霍蘭德公司，成為第一家在澳大利亞承接大型交通基礎設施PPP項目的中資企業。2017年完成了對巴西本地最大的工程咨詢設計公司康克瑪特的收購，大力開拓以巴西為主的南美基礎設施市場。
中國交建在海外業務方面之所以卓有成效，主要是在海外黨建、創新、改革、風控、社會責任等方面加大了引領、保障力度。
厚植國企黨建獨特優勢。中國交建貫徹落實國有企業“六個力量”的重要論述，在境外開展“兩學一做”學習教育活動，將海外黨建與生產經營齊抓共管，黨的戰斗堡壘作用不斷加強。加強境外黨建工作，目前在公司外派員工中黨員2926人，黨員比例達37.6%。
筑實發展理念創新優勢。貫徹落實五大發展新理念，積極踐行“共商、共建、共享”的“一帶一路”建設理念，弘揚“交融天下、建者無疆”企業精神，以“三者定位”新商業價值觀創新經營方式，以“利他為先、舍得為善”文化傳承創新商業模式。
釋放體制機制改革紅利。制定《國際化經營戰略規劃》，明確了公司開展國際化經營工作的指導思想、基本原則、主要目標等內容。大力實施國際化優先發展戰略，堅持資源配置優先、投入優先、管理優先和激勵保障優先。成立海外事業部，加強對海外業務的集團管控，確保“走出去”協調有序。推進境外區域化、屬地化、專業化發展，實現以公司優勢、公司能力來增進全球業務的統籌發展，全力打造成責任、利益、榮譽、事業和命運的共同體。在公司層面制定完善了30多項海外管理核心制度，內容涵蓋海外板塊管理、海外人才管理、海外項目管理等多方面內容。
強化海外風險管控。境外風險防控和突發事件應急管理取得較好效果。編制《境外突發事件工作指南》、《境外突發事件綜合應急預案》等，建立“中交海外應急管理信息共享平臺”，突出風險預警能力建設，高效有序組織應對了多次境外安全突發事件。加強合規體系建設，構建境外業務法律風險保障體系，將風險管理與內控審計有機結合，強化以風險為導向的管理審計和內控審計。建立并在非洲實施了一套既符合國際標準又結合公司海外業務特點的海外合規業務管理體系。
履行企業社會責任。公司與所在國政府、人民、企業共同發展、共享價值，以負責任、受尊敬的企業品牌助力國家形象塑造，不僅做所在國可信賴的商業合作伙伴，也做所在國優秀的人才培養基地，做所在國突發事件救援隊，做所在國的優秀社會志愿者。組織多批留學生來華深造，蒙內鐵路項目在肯尼亞發布中國企業在海外首份項目社會責任報告，獲得聯合國環境規劃署等多方國際機構好評。海外11個項目入選中國對外承包商會組織的“美麗中國影像志”等，榮獲“人民企業社會責任獎”。
